　ブルーチップ株式会社（本社：東京都江東区、代表取締役社長：宮本洋一、以下「ブルーチップ」）とキングソフト株式会社（本社：東京都港区、代表取締役会長兼社長：馮 達、以下「キングソフト」）は、株式会社いちやまマート（本社：山梨県中央市、代表取締役社長：三科雅嗣、以下「いちやまマート」）の玉穂店にて、AI搭載の自律走行ロボット「Lanky Porter Pro」による店舗活用の実証実験を開始しました。

## 背景・目的
　少子高齢化による人手不足、流通業界における店舗運営コストの増大が深刻化する中、AIサービスロボットの店舗活用により「売上増加」「人手不足により薄れる販売促進部門の強化」を同時に実現する可能性が期待されています。本実証実験では、地方スーパーマーケットにおけるロボット導入効果を多面的に検証し、今後の小売業界におけるスマート店舗モデル構築に寄与します。

## 実証実験の概要
　**実施期間／場所**  
-	期間：2025年11月14日（金）～12月中旬予定  
-	店舗：いちやまマート玉穂店（山梨県中央市若宮50-1） 

　   
　**ロボットの主な機能・運用フロー**  
AIを搭載した自律走行ロボット「Lanky Porter Pro」は14インチの大型ディスプレイを備え、動画と音声で店内を巡回。来店客に挨拶をしながら商品情報を発信し、販促・集客をサポートします。さらに、センサーとカメラで進路上の人や障害物を正確に検知するため、混雑時でも安全に走行可能。その親しみやすい動きは子どもから大人までに好印象を与え、新しい買い物体験を創出し、より魅力的な店舗づくりに貢献します。

## 「Lanky Porter Pro」の特徴
-	販促用の画像や動画表示機能  
-	音声アナウンス機能  
-	最大60㎏の積載が可能  
-	自動充電機能  
-	AIと高性能レーダーセンサーで人や障害物を検知  

## 今後の展望
　実証実験の結果を踏まえ、スーパーマーケットへのAIロボット導入を促進してまいります。中長期的には、万引き抑制やバックヤード作業など、人手に代わるロボットの活用を検討し、ドラッグストアやホームセンターなど他業態への展開も視野に入れ、地域住民の買い物体験の向上と地方創生への貢献を目指してまいります。

### 本リリースに関するお問い合わせ
　ブルーチップ株式会社  
東京都江東区有明3-6-11 TFTビル東館8F  
担当：マーケティング部  
TEL：03-3570-0740  
URL：https://www.bluechip.co.jp/  
※本プレスリリースの内容は予告なく変更される場合があります。最新情報は上記お問い合わせ先までご連絡ください。  


ブルーチップ株式会社（本社：東京都江東区、代表取締役社長：宮本洋一、以下「ブルーチップ」）とキングソフト株式会社（本社：東京都港区、代表取締役会長兼社長：馮 達、以下「キングソフト」）は、株式会社いちやまマート（本社：山梨県中央市、代表取締役社長：三科雅嗣、以下「いちやまマート」）の玉穂店にて、AI搭載の自律走行ロボット「Lanky Porter Pro」による店舗活用の実証実験を開始しました。

## 背景・目的
少子高齢化による人手不足、流通業界における店舗運営コストの増大が深刻化する中、AIサービスロボットの店舗活用により「売上増加」「人手不足により薄れる販売促進部門の強化」を同時に実現する可能性が期待されています。本実証実験では、地方スーパーマーケットにおけるロボット導入効果を多面的に検証し、今後の小売業界におけるスマート店舗モデル構築に寄与します。

## 実証実験の概要
**実施期間／場所**  
-	期間：2025年11月14日（金）～12月中旬予定  
-	店舗：いちやまマート玉穂店（山梨県中央市若宮50-1） 

　   
**ロボットの主な機能・運用フロー**  
AIを搭載した自律走行ロボット「Lanky Porter Pro」は14インチの大型ディスプレイを備え、動画と音声で店内を巡回。来店客に挨拶をしながら商品情報を発信し、販促・集客をサポートします。さらに、センサーとカメラで進路上の人や障害物を正確に検知するため、混雑時でも安全に走行可能。その親しみやすい動きは子どもから大人までに好印象を与え、新しい買い物体験を創出し、より魅力的な店舗づくりに貢献します。

## 「Lanky Porter Pro」の特徴
-	販促用の画像や動画表示機能  
-	音声アナウンス機能  
-	最大60㎏の積載が可能  
-	自動充電機能  
-	AIと高性能レーダーセンサーで人や障害物を検知  

## 今後の展望
実証実験の結果を踏まえ、スーパーマーケットへのAIロボット導入を促進してまいります。中長期的には、万引き抑制やバックヤード作業など、人手に代わるロボットの活用を検討し、ドラッグストアやホームセンターなど他業態への展開も視野に入れ、地域住民の買い物体験の向上と地方創生への貢献を目指してまいります。

### 本リリースに関するお問い合わせ
ブルーチップ株式会社  
東京都江東区有明3-6-11 TFTビル東館8F  
担当：マーケティング部  
TEL：03-3570-0740  
URL：https://www.bluechip.co.jp/  
※本プレスリリースの内容は予告なく変更される場合があります。最新情報は上記お問い合わせ先までご連絡ください。  


地方スーパーでAI自律走行ロボット「Lanky Porter Pro」の導入効果を検証する実証実験を開始。販促強化や人手不足への対応、安全走行による新たな買い物体験を創出し、スマート店舗モデル構築と他業態への展開を目指す。

スーパーマーケットにおけるAIロボット実証実験開始～店舗の新たな接客・販促スタイルを創出～

　JAF（一般社団法人日本自動車連盟　会長：坂口正芳）は2023年8月に4都府県（東京都、神奈川県、愛知県、大阪府）で実証実験を開始した、電気自動車（BEV※）の電池切れ（以下、電欠）に対応する「BEV充電サービス」について、2025年12月より全国47都道府県へ拡大しました。

　本サービスは、BEVの運転中に電欠が発生した際、ロードサービス現場でその場での充電対応をおこなうものです。

　※BEVとは、ガソリンを使わず電気のみで走行する電気自動車のことです。
## BEVロードサービスの現状
　2024年度（2024年4月～2025年3月）のBEVロードサービス救援件数は 9,419件で、そのうち1,049件（約11％） が「BEVの駆動用電池切れ（電欠）」によるものでした。

　実証実験をスタートした2023年度の電欠件数は975件であり、年々増加傾向にあります。

　今後、BEVのさらなる普及が予測されるなか、電欠への対応は一層重要性を増しています。

　▼BEV月別ロードサービス救援件数
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/road-service-report/fy2024-month-ev
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/sbp6kq5NY1iCnJYa3HcrPK/773d3dc2-d786-4cfe-ad15-4cbdd4e99cd2.jpg)
## BEV充電サービス、全国47都道府県へ実証実験を拡大
　JAFでは、2023年8月に4都府県で「BEV充電サービス」の試験運用を開始しました。

　その後、BEVの普及が進み、電欠への対応ニーズが高まっている状況を受け、今回全国47都道府県へ実証実験を拡大することになりました。

　導入にあたり、バン型サービスカーやレッカー車に充電機材を搭載することで、広範囲なロードサービス現場で充電対応が可能な体制を整えています。

　今後も実証実験を継続し、サービスの改善に取り組んでいきます。

　▼ハイブリッド車・電気自動車・燃料電池自動車のロードサービスについて
https://jaf.or.jp/common/about-road-service/contents/ev-hv-fcv

![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/sbp6kq5NY1iCnJYa3HcrPK/99f7ef9d-5217-4447-9d3f-6850af8f9cfa.jpg)

　JAFは、これからも時代の変化に応じて進化し、会員の皆さまに「安全と安心」をお届けし、快適なカーライフを支えるため、サービスの充実に努めてまいります。


JAF（一般社団法人日本自動車連盟　会長：坂口正芳）は2023年8月に4都府県（東京都、神奈川県、愛知県、大阪府）で実証実験を開始した、電気自動車（BEV※）の電池切れ（以下、電欠）に対応する「BEV充電サービス」について、2025年12月より全国47都道府県へ拡大しました。

本サービスは、BEVの運転中に電欠が発生した際、ロードサービス現場でその場での充電対応をおこなうものです。

※BEVとは、ガソリンを使わず電気のみで走行する電気自動車のことです。
## BEVロードサービスの現状
2024年度（2024年4月～2025年3月）のBEVロードサービス救援件数は 9,419件で、そのうち1,049件（約11％） が「BEVの駆動用電池切れ（電欠）」によるものでした。

実証実験をスタートした2023年度の電欠件数は975件であり、年々増加傾向にあります。

今後、BEVのさらなる普及が予測されるなか、電欠への対応は一層重要性を増しています。

▼BEV月別ロードサービス救援件数
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/road-service-report/fy2024-month-ev
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/sbp6kq5NY1iCnJYa3HcrPK/773d3dc2-d786-4cfe-ad15-4cbdd4e99cd2.jpg)
## BEV充電サービス、全国47都道府県へ実証実験を拡大
JAFでは、2023年8月に4都府県で「BEV充電サービス」の試験運用を開始しました。

その後、BEVの普及が進み、電欠への対応ニーズが高まっている状況を受け、今回全国47都道府県へ実証実験を拡大することになりました。

導入にあたり、バン型サービスカーやレッカー車に充電機材を搭載することで、広範囲なロードサービス現場で充電対応が可能な体制を整えています。

今後も実証実験を継続し、サービスの改善に取り組んでいきます。

▼ハイブリッド車・電気自動車・燃料電池自動車のロードサービスについて
https://jaf.or.jp/common/about-road-service/contents/ev-hv-fcv

![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/sbp6kq5NY1iCnJYa3HcrPK/99f7ef9d-5217-4447-9d3f-6850af8f9cfa.jpg)

JAFは、これからも時代の変化に応じて進化し、会員の皆さまに「安全と安心」をお届けし、快適なカーライフを支えるため、サービスの充実に努めてまいります。


JAFは2025年12月より電気自動車（BEV）の電池切れに対応する「BEV充電サービス」について、実証実験を全国47都道府県へ拡大しました。