## 紅茶のキッチンカーが首都圏に誕生！
あの『午後の紅茶』がキッチンカーとして首都圏に登場し、話題を呼んでいる。  
2024年6月1日、ライフ豊洲店に「午後の紅茶 キッチンカー The TEA LOVER」が誕生した。  
誕生以来、スーパーマーケットを中心に、延べ100か所以上で展開し、多くの人々に紅茶のおいしさ、たのしさ、ちからを届けている。

午後の紅茶といえば、キリンビバレッジ㈱が1986年に発売した、いわずとしれた国民的紅茶飲料である。「午後ティー」の愛称で親しまれ、紅茶のブランドシェア約90%を占める、トップブランドとして日本国民にペットボトルで紅茶を飲む文化を根付かせた立役者でもある。

そんな午後の紅茶のオリジナルキッチンカーが首都圏に誕生したのだが、このキッチンカーは、どのようにして生まれたのだろうか。

その始まりは、開店の約1年前に遡る。  
当時、「午後の紅茶」ブランドを首都圏エリア（東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県、山梨県）でさらに育成していくため、社内で新プロジェクトが立ち上げられたことがきっかけだ。

その名は「紅茶プロジェクト」。  
プロジェクトメンバーが掲げたミッション、それは、「紅茶の楽しさ、おいしさ、チカラを伝え続け、首都圏に紅茶LOVERを増やす」ことであった。

実際、「午後の紅茶」はブランド認知度や好感度は高いものの、日本国内ではまだまだ紅茶文化自体が根付いていない。緑茶やコーヒーが日常的に飲まれているのに対し、紅茶は徐々に飲用者が増えているとはいえ、まだ大きな差があるのが現状だった。

**「紅茶の魅力を伝えて飲む機会を増やせれば、紅茶の飲用習慣を拡大できるチャンスがあるのではないか？」**

プロジェクトメンバーは、既存の枠組みにとらわれず、新たなアプローチを幾度も模索した。綿密な調査、アンケート、議論の末、お客様が自然と紅茶を飲みたくなるような『体験型の接点』として、キッチンカーが浮かび上がったのである。

## 経験者ゼロからの挑戦
キッチンカーをやることは決定したものの、ここで大きな問題が発生した。

「誰か、キッチンカー運営の経験や知識はある？」

プロジェクトリーダーの問いに、首を縦に振るものは一人もいなかった。  
これまでメーカーとしてやってきたため当然のことではあるが、プロジェクトメンバーには、キッチンカーに関するノウハウがまったくなかったのだ。

通常であれば、専門の会社に運営を委託することで容易に実現することはできる。しかし、コストを極力抑えてやるためにはと、自分たちでゼロから立ち上げることを決意。キッチンカー運営自体は専門業者に任せることにしたものの、車体のデザインやメニュー開発、出店準備などの全てを、専門チーム・首都圏統括本部ブランド推進部が担当したのである。

## 午後の紅茶は販売しない！？
苦労の末オープンした午後の紅茶キッチンカー。  
驚くべきことに、このキッチンカーでは、ペットボトルで販売している午後の紅茶そのものを提供しているわけではない。このキッチンカーの目的は単なる商品販売ではなく、紅茶のおいしさや楽しさを実際に体験してもらうことであるからだ。

提供するドリンクは「午後の紅茶」をベースに、フルーツなどを使ったオリジナルの「アレンジティー」。そして、紅茶に合うフードとして焼き立てのワッフルを販売。このワッフルのレシピは、鎌倉にある紅茶専門店から特別に伝授されたものであり、さらにシロップには「午後の紅茶」を使った独自のレシピを採用している。

![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/dKDCNzqDqnHioWXsRY9u9h/fb3baebd-66d4-43ab-b0eb-36c91836ebf0.png)
提供メニュー例
- **「午後の紅茶」のアレンジティー（季節によってメニュー変更あり）**
- **手淹れ紅茶**
- **ワッフル（午後の紅茶おいしい無糖のティーシロップを使用）**  

  

こうして誕生したキッチンカーを通じて、「午後の紅茶」は首都圏エリアでの紅茶文化浸透を目指す。これからも多くの人々に紅茶のおいしさ、楽しさ、チカラを伝え、紅茶を楽しむ機会を増やしていくことだろう。

![午後の紅茶キッチンカー](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/mcLcukxWAJdPDNRSY46JJn/85f029a2-b0b7-427b-91aa-90bb27b19b43.jpg)


昨年から首都圏で展開されている「午後の紅茶」キッチンカーが誕生するまでの道のりを紹介

日本の紅茶文化が変わる？体験型「午後の紅茶」キッチンカーができるまで

シンクロ・フードは2003年の創業以来、飲食店のライフサイクルを一気通貫で支援するプラットフォーム「飲食店ドットコム」を運営し、東証プライム市場に上場するまでに成長した。「モビマル」「居抜きプラス」など新規事業・新サービスを次々とリリース、軌道に乗せている。創業者であり事業領域の拡大を進めてこられた藤代真一社長に、その強みと今後の成長戦略について伺った。
## サブスクで“出店し放題”。キッチンカー市場に新風「モビ放題」
### 貴社はコロナ禍をきっかけに、キッチンカーの需要の高まりに合わせて、業界初のサブスクリプションサービスを始められたことが話題になりました。サービスの内容と現状について教えてください。
キッチンカーや移動販売の市場拡大を受けて強化しているのが、キッチンカーのマッチングプラットフォーム「モビマル」です。地域の過疎化・高齢化により「買い物難民」が増える中、場所を選ばず出店できる移動販売車を使って生活の利便性を図りたいという想いから、2019年にサービスを開始。

2024年7月には新たに定額制サービス「モビ放題」をリリースしました。キッチンカーと場所のマッチングにおいては、事業者側が出店ごとに出店料を負担する形態が一般的でしたが、場所や天候によって見込める売上が大きく変わるため、新しい場所への出店に二の足を踏む事業者も多く存在しました。出店ハードルを下げ、より多くの街の活性化に貢献できるよう、移動販売業界初の「サブスク」サービスを考案しました。

月額4,800円（ライトプラン）、9,800円（ベーシックプラン）で常設場所での“出店し放題”を実現し、開始からわずか1年弱で1,000件を超える事業者に登録をいただいています。今後はマッチングの自動化や電子決済導入によって、データ活用を進め、プラットフォームの利便性をさらに高めていきます。
## 売り手・買い手に新たなメリット。飲食店承継の新モデル「居抜きプラス」
### 飲食店に関するM&Aの仲介サービスを運営される中で、より小規模な事業者にも利用しやすいサービスを打ち出されたと伺いました。その背景を教えてください。
M&A事業も、新サービス開発で成長しています。子会社ウィットでは、飲食業界に特化したM&A仲介事業を手掛けていますが、他社にはないサービスとして「居抜きプラスプラン」を開発し、推進してきました。飲食店が退店する際に、店舗の造作や設備だけではなく、ブランド価値やレシピ、人材といった無形資産も引き継げるサービスです。

買い手にとっては事業をスムーズに開始することができ、売り手にとっては、通常の居抜きよりも有利な価格で売却可能。双方にメリットがあることから、取扱件数を伸ばしています。
## DX・AIで、飲食業界に「低価格」「シンプル」なサービスを提供
### 貴社は飲食店のニーズを掴み、新しい事業を次々展開されてきています。サービスを開発する上で、大切にしていることを教えてください。
当社が創業以来サービス提供してきた飲食店は、起業・廃業も多く、個人事業主や小規模法人が数多く活躍する業界です。

多様な考え・バックボーンを持つ多数のお客様に、安定的にサービス提供していく上では、「低価格」で「シンプル」であることが重要。創業から20年以上経つ今も、継続して大切にしている、当社サービス開発のポリシーです。

「モビ放題」「居抜きプラス」においても、その考えが生きています。どんなお客様にも同じように安心してサービスをご利用いただけるよう、ITを用いた徹底的なしくみ化・改善を重ねています。

直近では全社を挙げてAIの活用も進めています。サービス提供スピードを速めることはもちろん、サービス価値を向上させ、お客様の事業成功に貢献していきたいと考えています。

2003年の創業以来、飲食店のライフサイクルを一気通貫で支援するプラットフォーム「飲食店ドットコム」を運営し、東証プライム市場に上場するまでに成長したシンクロ・フード。創業者であり事業領域の拡大を進めてこられた藤代真一代表取締役社長に、その強みと今後の成長戦略について伺った。