　有名な観光地を巡り、SNS映えするスポットで写真を撮る……そのような観光スタイルから、新しい旅のトレンドへと大きな変化が起きています。

　2026年秋、世界的に注目を集めているのが「ロアトリッピング（Lore-Tripping）」と呼ばれるスタイルです。風景やグルメを楽しむだけでなく、その土地に代々伝わる民話や歴史的ストーリー、さらには怪異や伝説（Lore＝ロア）を辿りながら巡る旅を指します。

　本記事では、注目される背景や、検索数が伸びている地方都市の魅力、そして旅を何倍も楽しむアプローチまで分かりやすく解説します。

## 世界で注目される背景
　この言葉は、英語の「Lore（民間伝承・歴史的物語）」と「Tripping（旅行）」を掛け合わせた造語です。これまでの観光は「何があるか（What to do）」を重視してスポットを巡るものが主流でした。一方、ロアトリッピングでは「その土地で過去に何が起きたのか（What happened there）」という物語の背景を探求することが出発点となります。

　この新しいトレンドが生まれた背景には、Z世代を中心とする若年層の意識変化が存在します。

　民泊プラットフォームのAirbnbが発表したトレンド分析において、米国Z世代の90%が「あまり知られていない目的地に魅力を感じる」と回答しています。日本国内においても、同世代による秋の地方への予約数が前年比で65%増加するなど、世界中で過密な主要都市を離れる動きが加速しています。

　そこには、深刻化するオーバーツーリズムへの疲弊に加え、どこへ行っても同じような体験になりがちな都市型観光に対する物足りなさがあります。どこでも買えるモノやどこでも撮れる景観ではなく、「その場所に行かなければ体験できない唯一無二の物語」を深掘りすることに、若者たちは価値を見出しているのです。

## 物語を探求できる日本の注目エリア
　日本国内でも、土地の物語に惹かれて訪れる新しい旅の目的地として、静かな魅力を秘めた地方都市や郊外エリアへの関心が高まっています。

### 山科エリア（京都府）
　中心部の混雑から一歩離れた山科は、赤穂浪士ゆかりの地や古刹が点在する歴史の深みを持った地域です。毘沙門堂や随心院といった静寂に包まれた寺院には、小野小町伝説や江戸時代の歴史秘話が色濃く残されています。JR東海の2026年秋キャンペーンでも「物語を辿るロアトリッピング」の舞台として大きく取り上げられ、大人の隠れ家的な探索地として注目されています。

### 那須塩原（栃木県）
　1200年の歴史を誇る温泉地であり、伝説と自然が深く交差し合う土地です。九尾の狐伝説で知られる「殺生石」など、古くからの怪異や伝承が今も語り継がれています。温泉に浸かるだけでなく、土地に眠るストーリーを肌で感じられるスポットとして高い人気を集めています。

### 屋久島（鹿児島県）
　太古からの自然が宿る屋久島は、精霊や自然信仰の伝承が息づく最高峰のスポットです。樹齢数千年の縄文杉や苔むす森を歩く体験は、地球と人間の長い歴史の物語を身体全体で追体験するような感覚をもたらしてくれます。

### 高山（岐阜県）
　江戸時代の城下町と飛騨の工芸文化が残る高山では、代々受け継がれてきた「飛騨の匠」の技術や民話が街のあちこちに宿っています。古い町並みを歩きながら地元の食や建築のルーツを辿る旅は、訪れる人々に強い知的探求心を与えてくれます。

## 楽しむための実践ステップ
　準備を少し加えるだけで旅の奥行きが劇的に変わります。

- **ステップ1：渡航前の「予習」を娯楽にする**  
目的地を決めたら、その土地の民話や歴史的出来事、ゆかりのある文学作品や映画の背景を調べてみてください。事前にストーリーを知っておくことで、現地で見る何気ない石碑や古い建物が特別な意味を持ち始めます。
- **ステップ2：現地での「対話」から裏話を聞き出す**  
地元のガイドや古民家宿のホスト、居酒屋の店主など、地域に根を張る人々との会話を大切にしてください。「この地域に伝わる面白い言い伝えはありますか？」と尋ねることで、観光情報誌には載っていない生の歴史や裏ストーリーに出会うことができます。
- **ステップ3：ガイドブックに載っていない「余白」を歩く**  
あらかじめスケジュールを詰め込みすぎず、途中で見つけた古い路地裏や由緒ある小さな神社に寄り道する時間を残しておきましょう。偶然の発見こそが、あなただけの特別な物語となります。

## 終わりに
　旅をより深く感動的なものにするだけでなく、地方都市にとっても「埋もれていた歴史的資産を再発見する」という観光の循環を生み出しています。

　混雑に疲れてしまったときや、心に残る特別な体験を求めているときは、ぜひ「その土地にどんな物語が眠っているか」を調べてみてください。今まで通り過ぎていた町が、魅力的な物語の舞台としてあなたを待っているはずです。

SNS映えから一歩進み、民話や歴史など土地の物語を辿る「ロアトリッピング」が新たな旅のトレンドとして注目されています。Z世代を中心に都市型観光から地方へ関心が移り、山科や屋久島など物語性あるエリアが人気。事前の予習や現地の対話が旅をより深く楽しむ鍵です。

物語を巡る新しい旅「ロアトリッピング」とは？日米のZ世代が過密都市を避けて探す“土地の記憶”

　日本から出国する際、航空券などの代金に上乗せされて徴収される「国際観光旅客税（通称：出国税）」。2026年7月1日、この税額が1人1回1,000円から3,000円へと引き上げられました。

　財源が増える一方で、話題になっているのが「集められた税金が何に使われているのか」という使途の透明性と妥当性です。2026年8月25日、金子恭之国土交通相が会見で「使途の検証と改善」に言及したことを受け、その議論が熱を帯びています。以前から不透明な部分はありましたが、引き上げによる税収増に伴い、更に物議を醸している状況です。

　本記事では、増税の現状と使途をめぐる懸念、国交相の発言の背景、そして海外事例から導き出す課題解決の方向性を解説します。

## 2026年7月施行の「引き上げ」と現在の使い道
　国際観光旅客税（出国税）は、2019年に観光立国実現のための財源として創設された国税です。日本人・外国人を問わず日本から出国する渡航者すべてを対象とし、チケット発券時に自動徴収されています。

　2026年7月1日からは、インフラの拡充と持続可能な地域の形成を目的に税額が3,000円へと引き上げられました。年間1,000億円を超える規模へと成長したこの財源は、以下の3つを中心に活用される構想です。

　第一に、空港での顔認証ゲート導入や迅速な出入国手続きといった「ストレスフリーな旅行環境の整備」です。第二に、日本政府観光局（JNTO）による海外向けプロモーションや多言語対応の拡充といった「日本の魅力発信」です。そして第三に、国立公園や文化財の保全、二次交通の整備などの「地域観光資源の磨き上げ」です。

　しかし、実際の予算配分において疑問視される使途が見られるようになりました。

## 「使途検証」を表明した背景と「クマ対策」問題
　2026年8月25日、金子恭之国土交通相は記者会見において、国際観光旅客税の使途について「適正性や効果をしっかりと検証し、改善を図る」という方針を表明しました。大臣が検証姿勢を示した背景には、税の使い道に対する国民や旅行者からの不信感があります。

　引き金となったのは、観光振興とは直接結びつきにくい事業への予算充当です。2026年度、環境省が計上したクマ対策関連予算62億円のうち、実に60億円が出国税を財源として賄われている実態が判明しました。箱わなの設置や放任果樹の伐採、ハンターの人件費支援、さらにはサクラの害虫防除といった事業にまで流用されている現状に対し、「目的外利用ではないか」との批判が相次いだのです。

　鳥獣被害対策や環境保全自体は重要政策であるものの、海外渡航をする日本人や訪日客から徴収した税金が、本来の「観光基盤の拡充」を超えて拡散している現状は、納得感が高いとは言えません。

　また、オーバーツーリズムによる混雑やゴミ問題など、地域住民の暮らしを圧迫する切実な現場課題に対して十分な予算が回っていないという不満も、使途見直しの大きな要因となっています。

## 海外における「渡航関連税」の事例
　海外においても渡航者や旅客から税金を徴収する制度は一般的ですが、その使い道の透明性と地域還元において参考にすべき事例が存在します。

　イギリスの「航空旅客税（APD）」は、飛行距離や座席クラスに応じて段階的に税額が変動する可変型システムを採用しています。長距離移動者や高級クラスの利用者により高い負担を求めると同時に、徴収された財源は明確な税制枠組みの中で国家財源や環境施策に充てられており、その仕組みのわかりやすさが評価されています。

　自然環境の保護に特化しているのがパラオの取り組みです。出国時に徴収される費用には「環境保全料（プリザベーション・フィー）」が含まれており、サンゴ礁の保全や生態系保護の現場へ還元されています。旅行者にとっても「自然を守るための貢献」であることが明白であるため、支払う際の納得感が高い構造になっています。

　さらに、都市レベルの事例として知られるスペインのバルセロナでは、観光税の収益を地元の公立学校への環境設備導入や公共交通網の整備といった「住民の生活基盤向上」へと還元しています。観光が地域にもたらす負荷を、税を通じて住民の利便性向上で相殺するというストーリーが確立されているのです。

## 目指すべきは「透明性の確保」と「地域・渡航者双方への還元」
　拡大した財源を価値ある使途へ結びつけるためには、「検証と改善」を言葉だけに終わらせず、具体的なルール形成へと繋げることが不可欠です。今後の課題解決に向けた結論として、優先すべきは「使途の厳格化と明確なガバナンスの構築」です。

　他の一般財源で対応すべき政策との線引きを厳正にし、国際観光旅客税は「オーバーツーリズムの直接的抑制」「二次交通やCIQの利便性向上」「持続可能な観光資源の保全」など、渡航者と受入地域双方が直接恩恵を実感できる事業へ投資されるべきだという考えがあります。

　さらに、毎年度の税収がどのような事業にどれだけ投入され、どのような成果を上げたのかを国民にわかりやすく公開する「情報開示の強化」が求められます。徴収額が大きくなった今だからこそ、透明性と正当性を兼ね備えた税制へと変わることが、観光立国・日本の信頼回復に向けた鍵となるでしょう。

2026年7月に国際観光旅客税（出国税）が1人3,000円へ引き上げられ、税収増を背景に使途の透明性や妥当性への懸念が高まっています。特に観光と無関係な事業への支出が問題視され、国交相も改善を表明。海外事例を参考に、透明性と地域・渡航者双方への還元が今後の課題です。

「1人3,000円」に引き上げられた出国税と「クマ対策」への充当問題。使途の正当性と海外の事例

　「日本一高い山と言えば？」と質問されれば迷わず「富士山」と答えるでしょう。それでは、「日本一低い山」はどこかご存知でしょうか。

　その答えが、宮城県仙台市の東部、太平洋に面した場所に佇む「日和山（ひよりやま）」です。その標高はわずか3メートルです。

## 仙台・日和山とはどんな場所か
　宮城県仙台市宮城野区、蒲生（がもう）地区の海岸沿いにある「日和山」は、「日本一低い山」として注目を集めています。国土地理院（こくどちりいん、地図作成を行う国の機関）の発行する地形図には、れっきとした「山」として掲載されています。

　実際に足を運ぶと、その姿は一見「小さな築山（つきやま）」といった印象です。「山頂3.0m」と記された看板が立ち、案内板も整備されています。JR仙台駅から車で約25分、地下鉄東西線の荒井駅からなら車で15分弱。無料駐車場も完備されているため、気軽に立ち寄れるスポットです。

## そもそも「山」って何？――知られざる“山の定義”
　「標高3メートルで山なの？」と誰もが感じる疑問。実は、日本の法律や測量のルールには「〇メートル以上が山」といった明確な基準は存在しません。この背景には、地形や土地の呼び名は地域によって異なり、自然の形だけでは区別が難しいという事情があります。

　国土地理院では地形図に山名を載せるために、次のような基準を設けています。
- 地元で古くから「山」と呼ばれていること
- 自治体からの公式な申請や要望があること
- 周囲の地形とある程度独立していること  
　

つまり、地元で「これは山だ」と認識され、自治体もそれを後押しすれば、標高が低くても「山」として地図に載ることがあるのです。

## 日和山の歴史
　日和山の誕生は明治42年（1909年）。当時の漁師たちが、漁に出る前に海の様子や天候（日和）を見極めるため、人工的に土を盛って作った“築山”が始まりでした。もともと標高は6メートルほどあり、東北の海岸線に立つ「海の見張り台」として機能していたのです。

　そして2011年3月、東日本大震災の巨大津波が蒲生地区を直撃。日和山も大きく削られ、標高は3メートルになりました。

## 他にもあった「日本一低い山」
　全国には個性的な“低山”が存在します。

　たとえば、大阪市港区にある「天保山」。標高は4.53メートルで、かつて日本一低い山とされていました。山頂には二等三角点（測量の基準点）も設置されており、地図好き・登山好きの間では今も根強い人気があります。

　また、徳島市の「弁天山（べんてんやま）」は標高6.1メートルで、人工的に造られたものではなく自然にできた山としては日本一低いとされています。

　さらには、秋田県大潟村の「大潟富士（おおがたふじ）」もユニークな山です。こちらは標高0メートル。周囲の地盤が海抜マイナス3.7メートルという特殊な地形の中で、山頂がちょうど海抜0メートルになるよう築かれています。ただし、国土地理院の地形図には山名が記載されていません。

　「人工か自然か」「地形図に載っているかどうか」など、条件によって“日本一低い”の定義が分かれるのが面白いポイントです。日和山は「国土地理院の地形図に載る現存する山」として、“日本一低い山”の座に君臨しています。

## 見どころと“登山証明書”
　現地を訪れると、山頂まではわずか6段の階段。多くの人が驚きながらも、どこか誇らしげに3メートルの“登山”を楽しんでいます。晴れた日には、仙台湾を一望できる開放感も魅力です。

　さらに、「高砂市民センター」や「せんだい3.11メモリアル交流館」などでは、「登頂証明書」が発行されています。証明書を手に入れるためには、山頂で撮影した写真を提示するだけです。さらに、交流館に足を運べない場合には、郵送でも証明書を送ってもらえるサービスもあります。

## まとめ
　「日本一低い山」として愛される理由には、その標高だけでなく、地域の歴史や人々の思いがあります。地形図に載り続けているのは、地域の人が「この場所を残したい」「未来に伝えたい」と願った証でもあります。

　たとえ標高は低くても、そこで過ごす人たちの記憶や誇りは決して小さくありません。日和山の3メートルには、100年以上にわたる歴史と地域への愛情が詰め込まれているのです。

宮城県仙台市の「日和山」は標高3メートルと日本一低い山として知られ、地元の歴史や人々の思いが息づくスポットです。国土地理院の地形図にも掲載され、登頂証明書も発行されるなど、地域の誇りとユニークな観光地として注目されています。

日本一低い山・日和山の秘密――標高3メートルに詰まった歴史と地域の物語

　今、日本全国を熱く賑わせているものがあります。それが、人気ゲーム『ポケットモンスター』のキャラクターたちが描かれたマンホールの蓋、通称「ポケふた」です。2018年に鹿児島県指宿市に第1号が設置されて以来、その数は全国各地へ広がっています。

## 「ポケふた」とは何か？ ― 足元に広がる芸術
　「ポケふた」は、株式会社ポケモンが全国の自治体に寄贈しているオリジナルデザインのマンホール蓋であり、同じものは二度と作られない「世界に一枚」のアート作品となっています。

　最大の特徴は、各地域ごとに描き下ろされた唯一無二のデザインであることです。それぞれの土地の特色や歴史、風土にちなんだポケモンが選ばれています。中には、地元の特産品や景観、地域の名前との語呂合わせからインスパイアされたケースも多く、地元住民の愛着を深める要素となっています。

　また、公式設定として「もぐらポケモンのディグダが掘った穴の跡に、誰かが絵を描いたというウワサ」が語られています。現実とファンタジーが交差するこのユーモラスな設定は、ファンの創造力を刺激し、足元に物語が広がっているという新鮮な発見をもたらしています。

## なぜここまで広がったのか ― 導入と拡大の背景
　多くの地方都市が抱える課題の一つに、観光客の減少や地域活性化の必要性があります。しかし、大規模なイベントや広告キャンペーンには莫大な予算が必要で、すべての自治体が手軽に実施できるわけではありません。そこで、圧倒的な認知度と人気を誇る「ポケットモンスター」というコンテンツを活用することで、全国・全世界から注目を集め、交流人口を増やすことができると考えられました。

　株式会社ポケモンにとっても、キャラクターグッズの展開だけでなく、地域ごとの魅力や物語とブランドを結びつけることで、より深く日常生活の中にポケモンを浸透させたいという狙いがありました。都市や町の個性とキャラクターを組み合わせることで、作品世界と現実とが交差する新たな体験を生み出しています。

　特筆すべきは、「ご当地選定」の巧みさです。たとえば、「指宿（いぶすき）市」と「イーブイ好き」の語呂合わせ、香川のうどんと「ヤドン」、砂丘で有名な鳥取と「サンド」といった連想ゲームのような選び方が、地元住民の愛着につながっています。このようなストーリー性が、ただの観光資源にとどまらず、地域コミュニティの活性化にも一役買っているのです。

　また、設置場所の選定にも工夫があります。駅から少し離れた公園や道の駅、観光地の周辺といった、普段なら見過ごされがちな場所に設置されており、まるで「隠された宝物」を探す感覚で巡ることができます。SNS時代ならではの、「写真映え」や「見つけてシェアしたい」という動機付けも、拡大の原動力となりました。

## 足元から生まれた大きな波 ― 導入がもたらした効果
　まず注目すべきは、「聖地巡礼」的な回遊促進効果です。ある地域に複数の「ポケふた」が点在することで、観光客は1枚だけで満足することなく、複数箇所を巡ろうとします。広範囲に設置されたケースでは、ファンが「コンプリート」を目指してエリアを縦横無尽に歩き回る姿が見られます。この結果、普段は観光客が訪れないようなローカルなエリアにも足を運ぶきっかけとなり、地域全体の回遊性が向上しています。

　また、「ポケふた」目当てに訪れた人々が、周辺の飲食店で食事をしたり、道の駅や土産物店で特産品を購入したりすることで、地域経済にも好循環が生まれています。ご当地グッズや限定商品が販売されることも多く、観光消費の拡大につながっています。

　さらにデジタルとリアルの融合も見逃せません。位置情報ゲーム『Pokémon GO』の「ポケストップ」に登録されることで、日常的に多くの人が集まるスポットとなり、ゲーム内外での体験が相乗的に広がっています。

## これからの「ポケふた」が目指す場所
　今後は、ますます多様な展開を見据えています。まず、「点」から「線」への進化です。複数の「ポケふた」を巡るスタンプラリーや、地域の伝統工芸とコラボした体験型観光など、回遊性を高める仕掛けが期待されています。これにより、観光客の滞在時間が延び、地域経済への波及効果もより大きくなります。

　また、海外からの観光客への訴求にも力が入ります。ポケモンは世界共通のキャラクターであり、日本独自の「デザインマンホール」文化と組み合わせることで、外国人旅行者が地方に足を運ぶ強力なフックとなります。

　現在、全国47都道府県のうち5県を残すのみとなっており、全国制覇も時間の問題です。設置エリアの拡大に加え、アプリやAR技術との連動、限定メダルの配布など、新たな仕掛けも検討されています。こうした新要素は、リピーターや新規ファンの獲得に繋がることでしょう。

　今後の課題として、自治体ごとの運用ルールや管理体制の強化も不可欠です。多くの人が集まる場所ゆえに、地域住民と来訪者が気持ちよく共存できるよう、都市計画やイベント運営との連携が求められます。

## まとめ ― 日本の街歩きを新しくするマンホール
　インフラとしてのマンホールと、エンターテインメントとしてのキャラクターコンテンツが融合した、日本ならではのモデルが「ポケふた」です。地域住民と観光客、さらには国内外のファンまでも巻き込む新しい街歩きの体験を生み出しています。

　旅先で偶然出会うポケモンたち。普段は通り過ぎていた場所に、ちょっとした冒険のワクワクをもたらしてくれるこの「一枚の蓋」は、まさに地域と人、人と人とをつなぐ「しるし」と言えるでしょう。

「ポケふた」は、ポケモンのキャラクターが描かれたオリジナルデザインのマンホール蓋で、地域ごとの特色を反映した唯一無二のアートです。観光資源として全国に広がり、地域活性化や経済効果に貢献。聖地巡礼やSNS拡散も促進し、日本の街歩きに新たな魅力を加えています。

足元から始まる新しい旅のカタチ――「ポケふた」が日本各地で生み出す地方創生

　2026年7月7日、石川県の空の玄関口が、まったく新しい姿へと生まれ変わりました。その名は「のと里山ポケモン・ウィズ・ユー空港」。ポケットモンスターの名を冠した空港は、世界でも前例がありません。

## 世界初の空港が誕生した背景と願い
　このプロジェクトの根底には、能登半島地震で大きな被害を受けた地域を、もう一度元気にしたいという強い願いがありました。2024年の災害以降、観光客は減少し、地域経済にも深刻な打撃が広がりました。能登の玄関口であった空港も、利用者が落ち込む苦しい時期が続いていました。

　そのような状況を目の当たりにした「ポケモン・ウィズ・ユー財団」は、子どもたちや住民に笑顔を届けたい、そして再び観光の拠点として能登を盛り上げたいという思いから、空港リニューアルを提案。「ウィズ・ユー（いつもそばに）」という言葉には、ポケモンたちが困難なときも寄り添い、地域の人々や旅人に安らぎと元気を届けたいというメッセージが込められています。

　このプロジェクトは地元と観光客をつなぐ新しい希望の象徴として、能登の未来への種まきでもあるのです。

## 館内はポケモン一色！見どころ＆こだわり
　空港に入ると、ポケモンたちが驚くほどのスケールで散りばめられています。敷地内には111種類のひこうポケモンが勢揃いし、まるで空港全体が冒険の舞台に変わったかのようです。2階の吹き抜けには、巨大なピカチュウと飛行機が浮かぶバルーンが目を引きます。

　このスペースは、空への憧れや自由な旅立ちを象徴する存在として、多くの来場者が写真に収める人気スポット。周囲には、空を舞う多彩なポケモンたちがデザインされ、細部まで遊び心が詰まっています。

　また、館内には復興を願う特別なアートも展示されています。1階の到着ロビーには、能登の自然と明るい未来をイメージした「きぼうのそら」「あかるいみらい」といったオリジナルアートが設置。ピカチュウやプラスル、マイナンといった人気キャラクターの立体モニュメントも、旅人を温かく迎えています。
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/pQFtSNqrdeEGEmkJAzjbw2/d9a2e31d-2b07-4ac4-8e1c-bf4c3c08dafe.jpg)  
　見学者デッキ「ピカチュウのさとやま」も外せません。無数に並ぶピカチュウの中に、別のポケモンが紛れ込んでいる仕掛けや、双眼鏡で滑走路に隠れたキャラクターを探す体験など、現地でしか味わえない楽しみが詰まっています。空港内各所の案内サインもよく見るとポケモン仕様になっており、隠れたこだわりが随所に散りばめられています。

　また、スマートフォンを使って楽しめるショート動画も人気です。例えば、空に憧れるタツベイの物語「とべ！タツベイ」など、空港内のモニュメントとリンクしたオリジナルストーリーを体験できます。

## ここでしか味わえない！限定グルメとオリジナルグッズ
　訪れる楽しみは、館内の装飾だけでは終わりません。3階にある「レストランあんのん」では特製メニューが登場しています。見た目も楽しいポケモンパンケーキや、キャラクターをイメージしたドリンクは、SNSでも話題になるほどです。セットメニューを注文すると、オリジナルデザインのランチョンマットがサービスされ、思い出を持ち帰ることができます。
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/pQFtSNqrdeEGEmkJAzjbw2/de0b26e7-5f22-4c8c-a397-b2ad8b622cc0.png)  
　2階の売店「セレンディピティ」も注目です。ここでは、オリジナルアートを使ったTシャツやキーホルダー、旅行に便利なラゲッジタグやスーツケースベルトなど、他では手に入らない限定商品が並びます。

## 空港から始まる「能登半島を巡る旅」への広がり
　今回のプロジェクトは、空港内だけで完結するものではありません。むしろ、空港を入り口にして、能登半島全体へと人の流れを生み出すことが狙いです。

　特に注目なのが、ポケモンでラッピングされた特急バスや周遊バスの運行です。金沢駅や輪島市と空港を結ぶ路線、さらには能登各地の観光スポットを巡る新しいバスもスタートします。バスにはオリジナルアートが描かれており、乗車自体が旅の思い出となります。

　また、能登各地に点在するポケモンのモニュメントや観光スポットを巡る“聖地巡礼”も人気となりそうです。「わくらポケモン足湯」や「ニンフィア with LOVE」など、ここでしか体験できない場所が点在し、ファンの新たな目的地となっています。
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/pQFtSNqrdeEGEmkJAzjbw2/1df5eb55-e9a5-4668-aca4-51c872cab089.jpg)  
　こうした取り組みが、全国そして世界中のファンを能登へと誘い、地域全体の経済活性化や復興支援へとつながっていくのです。

## 今後の展望とまとめ
　「のと里山ポケモン・ウィズ・ユー空港」は、2026年7月7日から2029年9月30日までの約3年間という期間限定のプロジェクトです。自治体と企業が手を携え、キャラクターの力も使うことで、地方創生の新しい形が生まれています。地元住民の笑顔や、遠方から訪れるファンの交流が、新たな活気を運んでいるのです。

　このプロジェクトが終わるころ、きっと能登にはかつてないほどの思い出と絆、そして未来への希望が残されていることでしょう。

能登半島地震からの復興を願い、2026年に石川県の空港が「のと里山ポケモン・ウィズ・ユー空港」として刷新。館内外はポケモン一色で、限定グルメやグッズ、ラッピングバス、各地のモニュメントなども展開し、観光と地域活性化を目指す3年間限定プロジェクトです。

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