## 「組み込み」と「IoT」の融合が生む付加価値。DIT西日本カンパニーが描く、次世代の「共創型」開発の正体
　独立系システムインテグレーターとして確固たる地位を築くデジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社（DIT）。東証プライム上場企業としてシステム開発の最前線を走る同社において、いま注目を集めているのが「西日本カンパニー（NN）」という組織だ。

　セキュリティソフトから車載制御、通信、クラウド、基幹システムまで、そのカバー範囲は驚くほど広い。IoTやMaaSといった次世代のソリューションを設計から運用まで一貫して担えるその実力は、単なる開発ベンダーの枠を超えた「ITパートナー」としての信頼を勝ち得ているという。

## 幅広い技術で“安心”を支えるエンジニア集団：NNの正体
　DIT内に存在する7つのカンパニーの中でも、NNは群を抜いた「技術領域の広さ」を武器にしている。組織は以下の3つの事業部で構成されている。
- Web/モバイル/クラウド技術を活用した開発を主とするICTソリューション事業部  
- 組込みシステム開発を主とするエンベデッドソリューション事業部  
- 業務システム開発を主とするビジネスソリューション事業部  

　  
　特筆すべきは、組込み開発におけるセキュリティへの徹底したこだわりだ。たとえば、産業機器や通信機器の半導体チップ内部に暗号化機能を組み込むなど、ハードウェアに近いレイヤーから製品の安全性を担保する技術を推進している。

　こうした動きの背景には、国際的な規制強化がある。2027年から欧州市場で義務化される「CRA（サイバーレジリエンス法）」では、ネットワークに接続される全製品に一定のセキュリティ対策が求められる。NNではこの動きをいち早く見据え、社内で予算を投じて開発体制を強化。国内の「JC-STAR（IoT製品向けセキュリティ適合評価制度）」への対応も含め、コンサルティングから実装までをトータルで支援できる体制を整えているという。

## 変化を恐れず、挑戦を続ける。NNが描く開発のかたち
　NNの強みは、異なる分野のエンジニアが連携することで生まれる「課題解決能力」にある。単に依頼された機能を実装するのではなく、以下のプロセスを重視しているという。
- 現場で抱えている課題の本質を見極めること
- 複数の技術分野を組み合わせて最適な仕組みを設計すること

　  
　変化の激しいIT業界において、この柔軟な姿勢こそが、同社を次の成長ステージへと押し上げる原動力となっているようだ。

## 実績紹介——ドライバー視点で徹底的に磨き込むUX
　その実力を象徴する事例のひとつが、パイオニア株式会社が提供するスマートフォン向けカーナビアプリ「COCCHi（コッチ）」の共同開発だ。

　パイオニアが長年培ってきた高度なルート検索・ナビゲーション技術を、いかにモバイル環境で快適に利用できるよう実現するか、DITのエンジニアは、既存アプリのメンテナンス性向上から新機能の開発まで、技術的な側面から深く伴走した。

## 将来を見据えたリファクタリングと継続的な機能拡張
　長期運用を見据え、まず着手したのはアーキテクチャの改善だった。既存機能への影響を最小限に抑えながら、モダンな設計思想へと段階的にリファクタリングを実施。これにより、開発スピードと品質を両立させる強固な基盤を構築した。複雑なナビゲーションロジックに対しても、設計段階から徹底的に検討を重ね、安定したパフォーマンスと拡張性を実現している。

## ナビゲーション特有のUI/UXを追求した実装
　運転中の利用が前提となるカーナビアプリにおいて、「視認性」と「直感的な操作性」は命題だ。パイオニアの開発チームと密に連携し、ドライバーにとっての「最適な顧客体験（UX）」を追求。ナビ専業メーカーならではの厳しい品質要求を、確かな実装力で具現化していったという。

## リモート環境下での「密なコミュニケーション」と信頼構築
　本プロジェクトはフルリモート体制で行われたが、コラボレーションツールを駆使することで、距離を感じさせない開発を実現。仕様の理解にとどまらず、ドメイン知識を深く吸収することで、チーム全体が同じゴールを目指す強固なパートナーシップを築き上げた。

## 開発のポイント
　本案件における成功の鍵は、以下の3点に集約される。
- **アーキテクチャの刷新**  
技術的負債を解消し、将来の機能追加を容易にするクリーンな設計への移行。  
- **アジャイルな共創体制**  
両社の混成チームにより、変化する要求へ迅速に対応。  
- **UXへのこだわり**  
ナビ品質を満たす、高精度なフロントエンド実装。  

　  
　「COCCHi」の開発支援は、両社の強みを掛け合わせた“共創”の形といえるだろう。
![alt text](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/ur7SJV52tCnjgu4SjhJwdN/d364457d-5a84-4394-84eb-73193339da62.jpg)

## 今後の展望：お客様とともに歩む伴走型の開発へ
　NNは今後、顧客の構想段階から現場に入り込む「伴走型開発」をさらに加速させる方針だ。システムを納めて終わりではなく、運用や改善を通じてビジネスの成長を支え続けるパートナーを目指すという。

　さらに、ICT・エンベデッド・ビジネスソリューションの3分野を融合させ、個別の案件をより大きな価値を生むプロジェクトへと発展させていく。分野を越えた協働により、複雑化する社会課題に対して、同社がどのような解を提示していくのか。その挑戦から目が離せない。

## 会社概要
　業務系・組込み開発を安定基盤とする独立系IT企業で15期連続増収増益を達成。Web改ざんを瞬間検知・瞬間復旧するセキュリティ商品 WebARGUS（ウェブアルゴス）や、業務効率化を支援する業務自動化プラットフォーム商品 xoBlos（ゾブロス）といった独自商品で更なる成長を図る。
- **社名**：デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社  
- **上場市場**：東証プライム（証券コード 3916）  
- **本社所在地**：東京都中央区八丁堀 4-5-4 FORECAST桜橋5階  
- **代表者**：代表取締役社長執行役員　市川 聡  
- **設立**：2002年1月4日  
- **資本金**：4億5千3百万円（2025年6月末時点）  
- **売上**：241億5千万円（2025年6月期）  
- **URL**：https://www.ditgroup.jp/  
- **事業内容**：ソフトウェア開発事業  

### お問い合わせ先
デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社  
担当者：IR部　榎本  
TEL：03-6311-6520  
E-mail：ir_info@ditgroup.jp


DIT西日本カンパニー（NN）は、ICT・組込み・業務システムの3領域を横断する稀有なエンジニア集団だ。欧州CRA等の国際基準を見据えた高度なセキュリティ実装や、パイオニアとのカーナビアプリ共同開発など、技術力とUXへのこだわりで企業の事業成長を支える同社の「共創・伴走」の姿に迫る。

顧客の構想段階から現場に深く入り込み、「伴走者」としてビジネス成長を支え続けるDIT西日本カンパニーの姿

　独立系システムインテグレーターであるデジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：市川聡、以下DIT）は、システム開発を基盤に事業を展開するIT企業だ。今回はDITの事業のなかでも、車載機器や通信機器、産業機器やデジタル家電などの「頭脳」にあたる組込みシステムの開発を担う、「エンベデッドソリューションカンパニー（ES）」に注目したい。

　モビリティ社会を支える組込みシステム。その開発において、同カンパニーは高い技術力と豊富な実績を活かし、顧客はもちろん、すべてのユーザーの安心と安全を守るという揺るぎない信念を掲げているという。
## 「エンベデッド（組込みシステム）」とは何か？
　そもそも「エンベデッド（Embedded）」とは、日本語で「組込み」と訳される言葉で、電子機器や機械の内部に組み込まれて動作する、特定の役割に特化したコンピュータシステムを指す。エンベデッドシステムは、洗濯機、テレビ、自動車、医療機器、工場の機械などに内蔵され、個々の機能を制御・管理するために使われている。エンベデッドソリューションカンパニーでは、特に自動車に関連する分野を主軸に開発を行っているという。
## 「見えない頭脳」で社会を守る。ESの神髄とは
　私たちの身近にある自動車や家電製品、産業機器などには、「エンベデッドシステム（組込みシステム）」が数多く使われている。例えば、自動車のメーターパネルに表示される速度計や警告灯の制御にも、この技術が活用されている。

　「エンベデッドソリューションカンパニー」では、こうした機器の特定の機能を制御する組込みシステムを開発している。「モビリティ社会を変化・対応力で支え、人々を笑顔に」をモットーとし、常に高い専門性を持って開発に取り組むプロフェッショナル集団だ。

　また、同カンパニーが事業の最重要テーマのひとつとして位置づけているのが「セキュリティ」だ。たとえば、現代の自動車は、ナビゲーションや通信機能などを通じて、外部ネットワークと接続されることが一般的となっている。そのため、外部から不正アクセスされる可能性がる。もし攻撃者が速度メーターの表示制御を乗っ取り、どんなに速く走っても針が動かないとしたら――？ドライバーは速度超過に気づけず、大事故につながりかねない。

　こうしたリスクを未然に防ぐため、ESは設計段階から機能安全を意識した設計を取り入れている。具体的には、セキュアなコーディング規約の遵守、強固かつ高度な暗号化技術の採用、厳格なレビューと検証を徹底することでセキュリティの担保を行っている。  

　その高い技術力、高品質、そして豊富な実績で、「便利さ」と「安心・安全性」を両立させ、製品価値とブランド信頼を高めるセキュアな組込みシステムを提供しているのだ。
## AIは万能ではない。だからこそ光る、堅実なAI活用術
　エンベデッド（組込み）業界でもAI（人工知能）への関心は高まっているが、IoT製品などと比べると導入はまだ遅れているという。特に自動車や医療機器などの組み込み機器は、リアルタイムでの制御が求められるため、AIの導入には慎重さが求められる。

　現在のAIはまだ万能ではなく、処理に時間がかかったり、誤動作したりする可能性がある。たとえば自動運転を例に考えてみよう。AIが画像認識で障害物を避ける機能を担っている場合、誤作動が起きれば事故につながる危険がある。  

　こうした背景のなか、ESでは精密機器の開発にAIを活用している。  

- 設計や製造段階で、AIで生成またはレビューを実施することにより、不具合を早期に検出  
- テストフェーズのテスト設計やテスト実施でAIを活用し、品質検証のスピードを大幅に向上  

　  
　これにより開発効率の向上だけでなく、品質改善にもつながっているという。さらに、得られた知見を後継案件に横展開することで、持続的な効率化と品質向上を実現している。
## 実績が物語る技術力。自動運転バス開発の裏側
　ESは、大手車載メーカーと共同で自動運転に対応した小型コミュニティバスの制御システム開発を手掛けた実績を持つ。対象は特定エリア内を運行する車両で、MaaS（Mobility as a Service）構想にも対応。自動運転と手動運転の切替コントロール、手動運転時の安全機能を中心に開発を担当した。

　具体的には、車両の速度や状態をリアルタイムで監視し、急激な舵角操作の抑制、異常検知時の緊急停止制御など、乗員の安全を第一に設計。さらに、運行管理センターとネットワーク連携し、遠隔からの自動運転モード制御も可能にしている。  
![alt text](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/7TjRPuEHofaL4w37Mdi3CL/c34edf4b-49af-4bad-a6f5-4af70e57127f.png)
　開発では、モデルベース開発を使っている。これは、コンピューター上で現実と同様の動作を再現できる「モデル」を作って、そのモデルでシミュレーションしながら開発を進める方法。このベースモデル開発により、シミュレーションによる動作検証と、ソースコードの自動生成によって効率と品質を両立。自動車業界で求められる厳格な品質基準にも準拠し、設計レビューや不具合解析を徹底して行ったという。

　自動運転や高度な車載システムの開発を検討している企業に対し、要件定義などの上流工程から、実装・検証・評価まで、一貫した開発支援が可能だと同社は語る。ESは、安心・安全、そして高品質なモビリティの実現に向けて、技術力とノウハウの蓄積を着実に進めているのだ。
## 今後の展望：未来のサービスを支える中核技術の進化
　エンベデッド技術とは、家電や自動車、スマートフォンなど、私たちの身の回りにある多くの機器の中で「見えない頭脳」のように働いている仕組みだ。今後、スマート社会やモビリティ社会、IoT、AI、自動運転、スマートファクトリーなど、ますます幅広い分野で欠かせない基盤となっていく。

　この技術は単なる電子制御にとどまらず、「製品をサービスとして提供する」「データを活用してビジネスをより便利にする」といった、新しい価値づくりにもつながっている。さらに、AIやセキュリティとの連携によって、安心・安全を守る仕組みとしても重要な役割を果たす。

　また、グローバル市場においては、欧州で採択された「サイバーレジリエンス法（CRA）」に代表されるように、製品ライフサイクル全体にわたるセキュリティ確保が国際的な標準となりつつある。DITは、組み込みセキュリティのノウハウを活かし、こうした規制強化の流れに対応することで、より信頼性の高い製品・サービスの実現を支えていく構えだ。

　エンベデッドは、ただの専門用語ではない。製品の魅力を高め、暮らしや社会をより快適で安全にするための鍵となる技術なのである。表には出ない部分にこそ、次のビジネスチャンスと未来を支える力が隠されているのかもしれない。
### 会社概要
　業務系・組込み開発を安定基盤とする独立系IT企業で14期連続増収増益を達成。

　Web改ざんを瞬間検知・瞬間復旧するセキュリティ商品 WebARGUS「ウェブアルゴス」や、働き方改革を支援する業務自動化プラットフォーム商品 xoBlos「ゾブロス」といった独自商品で更なる成長を図る。

　社名：デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社  
上場市場：東証プライム（証券コード 3916）  
本社所在地：東京都中央区八丁堀 4-5-4 FORECAST桜橋5階  
代表者：代表取締役社長 市川 聡  
設立：2002年1月4日  
資本金：4億5千3百万円（2025年6月末時点）  
売上：241億5千万円（2025年6月期）  
URL：[https://www.ditgroup.jp/](https://www.ditgroup.jp/)  
事業内容：ソフトウェア開発事業  

### お問い合わせ先  
　デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社  
担当者：IR部 榎本  
TEL：03-6311-6520  
E-mail：ir_info@ditgroup.jp


独立系システムインテグレーターであるデジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：市川聡、以下DIT）は、システム開発を基盤に事業を展開するIT企業だ。今回はDITの事業のなかでも、車載機器や通信機器、産業機器やデジタル家電などの「頭脳」にあたる組込みシステムの開発を担う、「エンベデッドソリューションカンパニー（ES）」に注目したい。

モビリティ社会を支える組込みシステム。その開発において、同カンパニーは高い技術力と豊富な実績を活かし、顧客はもちろん、すべてのユーザーの安心と安全を守るという揺るぎない信念を掲げているという。
## 「エンベデッド（組込みシステム）」とは何か？
そもそも「エンベデッド（Embedded）」とは、日本語で「組込み」と訳される言葉で、電子機器や機械の内部に組み込まれて動作する、特定の役割に特化したコンピュータシステムを指す。エンベデッドシステムは、洗濯機、テレビ、自動車、医療機器、工場の機械などに内蔵され、個々の機能を制御・管理するために使われている。エンベデッドソリューションカンパニーでは、特に自動車に関連する分野を主軸に開発を行っているという。
## 「見えない頭脳」で社会を守る。ESの神髄とは
私たちの身近にある自動車や家電製品、産業機器などには、「エンベデッドシステム（組込みシステム）」が数多く使われている。例えば、自動車のメーターパネルに表示される速度計や警告灯の制御にも、この技術が活用されている。

「エンベデッドソリューションカンパニー」では、こうした機器の特定の機能を制御する組込みシステムを開発している。「モビリティ社会を変化・対応力で支え、人々を笑顔に」をモットーとし、常に高い専門性を持って開発に取り組むプロフェッショナル集団だ。

また、同カンパニーが事業の最重要テーマのひとつとして位置づけているのが「セキュリティ」だ。たとえば、現代の自動車は、ナビゲーションや通信機能などを通じて、外部ネットワークと接続されることが一般的となっている。そのため、外部から不正アクセスされる可能性がる。もし攻撃者が速度メーターの表示制御を乗っ取り、どんなに速く走っても針が動かないとしたら――？ドライバーは速度超過に気づけず、大事故につながりかねない。

こうしたリスクを未然に防ぐため、ESは設計段階から機能安全を意識した設計を取り入れている。具体的には、セキュアなコーディング規約の遵守、強固かつ高度な暗号化技術の採用、厳格なレビューと検証を徹底することでセキュリティの担保を行っている。  

その高い技術力、高品質、そして豊富な実績で、「便利さ」と「安心・安全性」を両立させ、製品価値とブランド信頼を高めるセキュアな組込みシステムを提供しているのだ。
## AIは万能ではない。だからこそ光る、堅実なAI活用術
エンベデッド（組込み）業界でもAI（人工知能）への関心は高まっているが、IoT製品などと比べると導入はまだ遅れているという。特に自動車や医療機器などの組み込み機器は、リアルタイムでの制御が求められるため、AIの導入には慎重さが求められる。

現在のAIはまだ万能ではなく、処理に時間がかかったり、誤動作したりする可能性がある。たとえば自動運転を例に考えてみよう。AIが画像認識で障害物を避ける機能を担っている場合、誤作動が起きれば事故につながる危険がある。  

こうした背景のなか、ESでは精密機器の開発にAIを活用している。  

- 設計や製造段階で、AIで生成またはレビューを実施することにより、不具合を早期に検出  
- テストフェーズのテスト設計やテスト実施でAIを活用し、品質検証のスピードを大幅に向上  

　  
これにより開発効率の向上だけでなく、品質改善にもつながっているという。さらに、得られた知見を後継案件に横展開することで、持続的な効率化と品質向上を実現している。
## 実績が物語る技術力。自動運転バス開発の裏側
ESは、大手車載メーカーと共同で自動運転に対応した小型コミュニティバスの制御システム開発を手掛けた実績を持つ。対象は特定エリア内を運行する車両で、MaaS（Mobility as a Service）構想にも対応。自動運転と手動運転の切替コントロール、手動運転時の安全機能を中心に開発を担当した。

具体的には、車両の速度や状態をリアルタイムで監視し、急激な舵角操作の抑制、異常検知時の緊急停止制御など、乗員の安全を第一に設計。さらに、運行管理センターとネットワーク連携し、遠隔からの自動運転モード制御も可能にしている。  
![alt text](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/7TjRPuEHofaL4w37Mdi3CL/c34edf4b-49af-4bad-a6f5-4af70e57127f.png)
開発では、モデルベース開発を使っている。これは、コンピューター上で現実と同様の動作を再現できる「モデル」を作って、そのモデルでシミュレーションしながら開発を進める方法。このベースモデル開発により、シミュレーションによる動作検証と、ソースコードの自動生成によって効率と品質を両立。自動車業界で求められる厳格な品質基準にも準拠し、設計レビューや不具合解析を徹底して行ったという。

自動運転や高度な車載システムの開発を検討している企業に対し、要件定義などの上流工程から、実装・検証・評価まで、一貫した開発支援が可能だと同社は語る。ESは、安心・安全、そして高品質なモビリティの実現に向けて、技術力とノウハウの蓄積を着実に進めているのだ。
## 今後の展望：未来のサービスを支える中核技術の進化
エンベデッド技術とは、家電や自動車、スマートフォンなど、私たちの身の回りにある多くの機器の中で「見えない頭脳」のように働いている仕組みだ。今後、スマート社会やモビリティ社会、IoT、AI、自動運転、スマートファクトリーなど、ますます幅広い分野で欠かせない基盤となっていく。

この技術は単なる電子制御にとどまらず、「製品をサービスとして提供する」「データを活用してビジネスをより便利にする」といった、新しい価値づくりにもつながっている。さらに、AIやセキュリティとの連携によって、安心・安全を守る仕組みとしても重要な役割を果たす。

また、グローバル市場においては、欧州で採択された「サイバーレジリエンス法（CRA）」に代表されるように、製品ライフサイクル全体にわたるセキュリティ確保が国際的な標準となりつつある。DITは、組み込みセキュリティのノウハウを活かし、こうした規制強化の流れに対応することで、より信頼性の高い製品・サービスの実現を支えていく構えだ。

エンベデッドは、ただの専門用語ではない。製品の魅力を高め、暮らしや社会をより快適で安全にするための鍵となる技術なのである。表には出ない部分にこそ、次のビジネスチャンスと未来を支える力が隠されているのかもしれない。
### 会社概要
業務系・組込み開発を安定基盤とする独立系IT企業で14期連続増収増益を達成。

Web改ざんを瞬間検知・瞬間復旧するセキュリティ商品 WebARGUS「ウェブアルゴス」や、働き方改革を支援する業務自動化プラットフォーム商品 xoBlos「ゾブロス」といった独自商品で更なる成長を図る。

社名：デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社  
上場市場：東証プライム（証券コード 3916）  
本社所在地：東京都中央区八丁堀 4-5-4 FORECAST桜橋5階  
代表者：代表取締役社長 市川 聡  
設立：2002年1月4日  
資本金：4億5千3百万円（2025年6月末時点）  
売上：241億5千万円（2025年6月期）  
URL：[https://www.ditgroup.jp/](https://www.ditgroup.jp/)  
事業内容：ソフトウェア開発事業  

### お問い合わせ先  
デジタル・インフォメーション・テクノロジー株式会社  
担当者：IR部 榎本  
TEL：03-6311-6520  
E-mail：ir_info@ditgroup.jp


自動車から産業機器まで、あらゆる電子機器の『見えない頭脳』を開発する、デジタル・インフォメーション・テクノロジー社のエンベデッドソリューションカンパニー。彼らはなぜ、モビリティ社会の安心・安全を支える存在となり得たのか。その強みである高い技術力、そしてAIやセキュリティへの先進的な取り組みに迫る。