10月末が近づくと、テレビやネットで取り上げられる「渋谷ハロウィン」。2023年も渋谷区長自ら「ハロウィン目的で渋谷に来ないでほしい」と異例のメッセージを発表し、駅周辺の路上飲酒禁止やハチ公前広場の封鎖など、厳戒態勢が敷かれました。しかし、その一方で仮装した若者や外国人観光客が集まり、話題になりました。

なぜ、渋谷はハロウィンの“聖地”となり、騒動が起きるようになったのでしょうか？実は、そこには意外な歴史と社会の変化が絡み合っています。

## 渋谷のハロウィンの歴史
### 商店街・企業が仕掛けた“秋の新イベント”
1980年代、渋谷区の恵比寿や代官山周辺の地元商店街が、「秋の名物行事にしたい」とハロウィンの仮装パレードを企画し始めたのがきっかけです。1987年には2,000人規模の仮装イベントが開催され、これが渋谷エリアにおけるハロウィン定着の第一歩となりました。

百貨店や企業も続々と「ハロウィン商戦」に乗り出し、パーティーグッズや仮装グッズの販売を強化。西武百貨店渋谷店では本格的なSFXメイクサービスまで登場し、仮装文化を拡大していきました。
### 1990年代～2000年代：イベント拡大と“騒動”の芽生え
こうした地元発のイベントは、次第に規模を拡大。1990年代には渋谷駅近くや山手線沿線でも外国人や若者による仮装パレードが行われ、すでにこの頃から“騒動”の兆しが見え始めていました。実際、1992年や1997年には仮装した集団が電車内で大騒ぎし、警察が出動する事態も起きています。

## サッカーW杯とSNS
### 2002年日韓ワールドカップと渋谷スクランブル交差点
2002年の日韓ワールドカップで日本代表が勝利した夜、渋谷のスクランブル交差点には自然発生的に人々が集まり、歓声とハイタッチが広がりました。テレビ報道が一斉にこの光景を取り上げたことで、「渋谷で人が集まって盛り上がる」というイメージが定着しました。

この時登場した警視庁の“DJポリス”も話題となり、渋谷＝お祭り騒ぎの中心地という認識が一気に強まりました。以降、サッカーの試合や年越し、クリスマスなど、イベントごとに自然発生的な集まりが繰り返されていきます。
### SNSの普及が「集合のきっかけ」を拡散
2010年代に入ると、SNSの普及により「渋谷でハロウィンを楽しもう」「仮装して集まろう」という情報が一気に拡散され、ますます人が集まるようになりました。もはや地元商店街だけでコントロールできる規模ではなくなっていきます。

## “楽しいイベント”から“社会問題”への転換点
### ゴミ問題・暴徒化・治安悪化
2014年頃から渋谷駅周辺には若者だけでなく、全国・世界中から人が集まり始めました。このころから「街に捨てられるゴミ」や「騒音・暴力行為」などの問題が顕在化していきます。

2018年には、ついに暴徒化した若者グループが路上の軽トラックを横転させる事件が発生。これにより、「渋谷ハロウィン＝危険」「一部の人たちによる迷惑行為」というイメージが社会全体に広がることとなりました。
### 路上飲酒・外国人観光客の増加
新型コロナウイルスによる規制が緩和された2023年以降は、特に外国人観光客の増加が目立つようになりました。「渋谷は路上でお酒が飲める」という情報がSNSで海外に拡散し、2023年6月には週末1日あたりの路上飲酒者数が2.7倍に急増。これを受けて渋谷区は路上飲酒禁止条例を制定し、パトロール体制を大幅に強化しました。

## 「ハロウィンの渋谷騒動」はなぜ止まらないのか？
### 商店街の“子ども路線シフト”と若者の“自発的集まり”
もともと地元商店街が主導していた仮装パレードは、2010年代以降「子どもと保護者限定」へと路線を変更しました。しかし、すでに若者たちや外国人観光客の間には「渋谷でハロウィンを楽しむ」という文化が定着しており、主催者不在でも自然発生的に大規模な集まりが生まれるようになっています。
### 経済効果と地元店舗の“本音”
「経済効果があるから良い」という意見もありますが、実際には混雑やトラブルでお客さんが入れず、売上が落ちる店舗も少なくありません。仮装姿のまま着替える場所やゴミ捨て場が確保できず、近隣店舗が対応に追われるケースもあります。むしろ「厄介なイベント」と感じている地元商店主の声も多く聞かれます。

## 2024年の渋谷ハロウィン
2024年も渋谷区は「ハロウィン目的の来街自粛」を呼びかけ、ハチ公前の封鎖や路上飲酒禁止、パトロール人数の大幅増員といった対策を講じました。それでも、ハロウィン当日の夜にはピーク時1万8,000人（前年比20％増）が渋谷駅周辺に集まり、混雑や一部危険行為が見られました。

一方で、路上飲酒者は約200人と前年より減少。大きな事件・事故もなく、自粛の呼びかけや路上飲酒禁止条例に一定の効果があったと評価されています。しかし、仮装者の大半が外国人観光客に変化しており、外国人への情報発信も新たな課題として浮上しています。

## まとめ
渋谷ハロウィンは、もともと地域の活性化や商戦目的で始まったイベントでした。しかし、今や主催者不在の「自発的カーニバル」と化しており、コントロールが難しくなっています。
### 今後の展望・私たちができること
- **一人ひとりがマナーとルールを守る意識を持つ**
- **行政・警察・地元商店街・観光業界が連携し、国際的な情報発信を強化する**
- **「騒ぐだけ」のイベントから「安心して楽しめる」文化への転換を模索する**  
　

渋谷ハロウィンは、私たち日本社会が「多様な文化イベントとの向き合い方」「観光と地域社会のバランス」を問われる“現代の課題”そのものです。今後、渋谷の街がどのように変化し、ハロウィンというイベントが持続可能な形で共存できるのか――私たち一人ひとりの選択が、その未来を左右すると言えるでしょう。


渋谷ハロウィンは、1980年代の商店街による地域活性化イベントが起源ですが、SNS普及や外国人観光客の増加により、主催者不在の大規模騒動へと発展しました。2024年も規制強化が行われましたが、混雑や課題は続き、今後の持続可能な運営が問われています。

渋谷がハロウィンの“聖地”になるまで――歴史・トラブル・そして未来

旅行先で美しい景観を見に行ったら、人の波で写真も撮れなかった…そんなことはありませんか？  
いま、世界中の観光地で“観光客が多すぎる”ことで起こる「オーバーツーリズム」が社会問題となっています。  
単なる「混雑」や「にぎわい」ではなく、観光の恩恵と同時に地域に“負のインパクト”をもたらす深刻な現象です。

本記事では、オーバーツーリズムの本質と課題、そして国内外の先進的な対策事例を通じて、“持続可能な観光”に向けたヒントを解説します。

## オーバーツーリズムとは？
「オーバーツーリズム（Overtourism）」とは、特定の観光地に観光客が過度に集中し、地域住民の生活や環境、文化に悪影響を及ぼす現象です。日本語では「観光公害」とも呼ばれています。
- **公共交通の混雑**：バスや電車が観光客であふれ、地元住民が通勤や通学、通院に困る。
- **ゴミやマナー違反**：ポイ捨てやトイレ不足、私有地への無断立ち入り、騒音、酔っ払いの迷惑行為などが地域の美観や安全を損なう。
- **住宅や物価の高騰**：短期民泊の増加で家賃が上がり、住民が住めなくなる。
- **自然・文化の破壊**：環境保全が追いつかず、景観や生態系、伝統文化が損なわれる。
- **住民のストレス増大**：日常生活が制約され、観光客に対して悪感情（観光客嫌悪）が生まれる。
### 具体例で見る「観光公害」
- **京都市**：年間5,000万人超の観光客が押し寄せ、市バスは常時満員。祇園では舞妓さんの無断撮影や追いかけ行為が社会問題化しています。
- **岐阜県白川村**：人口約1,600人の村に年間200万人超が来訪。ゴミ、騒音、交通渋滞、私有地侵入が住民の悩みの種です。
- **北海道美瑛町**：美しい丘や池を背景に私有地へ無断立ち入りが相次ぎ、農家は泣く泣く並木を伐採する決断を強いられました。  
　

一見、“観光地がにぎわうこと”は良いことのように思えます。しかし、それが度を超すと、住民も観光客も誰も幸せになれない“逆転現象”が起こるのです。

## なぜオーバーツーリズムが進行するのか？
### 背景には「旅行の大衆化」と「SNS時代」の到来
近年、LCC（格安航空会社）の普及やビザ要件の緩和、予約のオンライン化によって、海外旅行が一気に身近になりました。  
さらに、InstagramやX（旧Twitter）などのSNSで「インスタ映えスポット」が拡散されることで、特定の観光地に“一気に人が押し寄せる”現象が加速しています。
- 京都の伏見稲荷大社や奈良の鹿は、海外のSNSで「絶対行きたい日本スポット」として拡散され、訪日外国人の人気観光スポットに。
- 美瑛の青い池も、SNSの投稿で一気にブーム化し、住民の生活圏にまで観光客が押し寄せる事態に。
### インバウンド需要の回復と“観光復活バブル”の波
新型コロナによる入国制限が解除され、2024年には訪日外国人数がコロナ前を上回る勢いで急増中です。

観光業の復活は日本経済にとって追い風ですが、そのスピードにインフラやマナー啓発、地域の受入体制が追いついていないのが現実です。

## オーバーツーリズムの弊害──「誰も得しない悪循環」
### 地域住民にとって
- 通勤、通院、買い物など日常生活が大きく制約される
- 住宅や物価の高騰で地元に住み続けられなくなる
- 騒音や治安悪化への不安、観光客マナーに悩む
- 地域の文化やコミュニティが破壊されていく
### 観光客にとって
- 混雑で本来の景観や体験が楽しめない
- 移動や食事、宿泊の満足度が下がる
- 「また来たい」と思えなくなる
### 観光地経済にとって
- 短期的な経済効果はあっても、長期的には観光地の魅力やブランドが損なわれる
- 地元住民の離反で人材やノウハウが失われる
- 「観光地としての持続可能性」が脅かされる

## 世界はどう対策してきたか？──先進的な解決モデル
### 【1】観光客の“分散化”で混雑を緩和する
#### 時間的分散：予約制・時間帯料金の導入
- **イタリア・マチュピチュ**：入場者数の上限設定と事前予約制で、遺跡や文化財を守りつつ、観光体験の質も向上させています。
- **京都・清水寺**：開門時間を早めたり、ライトアップを予約制にすることで、ピーク時の混雑を緩和。
- **アメリカ・国立公園**：タイムドエントリー（時間指定入園）を導入し、1日を通じて来訪者を分散。
#### 空間的分散：新たな観光ルート・周辺地域への誘導
- **フランス・パリ**：パリ市内から近郊都市への観光ルートをPR。
- **鎌倉市**：公式サイトで混雑マップを公開し、北鎌倉や長谷寺など比較的空いているエリアへの誘導を強化。
### 【2】観光税・入場料で「適正負担」と地域還元
- **スペイン・バルセロナ**：宿泊税＋市独自の観光税を導入し、税収を街の清掃や文化財保護、住民サービスに活用。
税収の約40％が公共空間の改善、約30％が地域文化イベントや高齢者サービスに充てられ、住民の満足度向上に寄与しています。
- **ベネチア**：2024年から日帰り観光客に1日5ユーロの入場料を課し、クルーズ船の入港規制も実施。
- **広島・宮島**：2023年から「宮島訪問税」を導入し、観光インフラやトイレ整備、環境保全に充当。
### 【3】規制とテクノロジーの活用
#### 違法民泊・短期賃貸の規制
- **バルセロナ**：違法民泊を徹底摘発し、短期賃貸の全面禁止へ。専用チームとAIシステムでWeb監視と罰則を強化。
- **日本各地**：京都や鎌倉でも民泊のエリア規制や条例強化が進行。
#### テクノロジーによる「混雑の見える化」
- **北海道美瑛町**：AIカメラとビッグデータで混雑状況をリアルタイム可視化し、観光客の分散を促進。
- **鎌倉市**：「混雑マップ」やアプリで観光客に現地の混雑状況を公開。
### 【4】住民主導とステークホルダー協働
- **ハワイ州**：予約システム導入時は居住者優遇や住民参加型フォーラムを設置し、地元の雇用創出にもつなげています。
- **クロアチア・ドブロブニク**：「Respect the City」プロジェクトでクルーズ客数を協定で制限し、業界とWin-Winの関係を構築。
- **沖縄・西表島**：入島者数の上限設定とガイド免許制度を導入し、自然と住民生活の両立を目指す。

## 成功事例で見る“持続可能な観光”のヒント
### 【アメリカ・ハワイ】予約制と地域密着型アプローチ
- オアフ島ダイヤモンドヘッドでは、2時間ごとの来訪予約枠を設け、朝の混雑を半減。熱中症や事故も大幅減少しました。
- ハナウマ湾では入場前の環境教育動画視聴や、週1回の休息日を設けるなど、観光客の意識改革と自然保護を両立。
- 住民は無料・優先枠でアクセスできる仕組みや、運営に地元人材を積極採用することで、観光と住民生活のバランスを実現しています。
### 【スペイン・バルセロナ】「量→質」へのパラダイムシフト
- 宿泊施設の総量規制、短期賃貸の全面禁止、新規ホテル建設の凍結など「観光客の数を抑制」しつつ
- 長期滞在や高単価消費の促進、オフシーズン割引などで「質の高い観光」を推進。
- 観光税収の使途をオープンデータで公開し、住民還元と透明性を徹底。住民の観光業への理解と協力を得ています。
### 【クロアチア・ドブロブニク】「客数制限」と経済効果の両立
- クルーズ船の寄港数・下船客数を1日4,000人に制限し、混雑緩和と観光体験の質を向上。
- プレミアムツアーや伝統工芸体験、宿泊率アップなど、滞在単価を高めることで「観光客数減でも地域消費は増加」。
- 混雑状況をリアルタイムで公開し、観光客自身が行動を調整できるよう情報提供を充実。

## 国内でも始まる“多角的アプローチ”──日本各地の挑戦
- **京都市**：バスの混雑緩和に「地下鉄＋バス」のセット券導入や、「手ぶら観光」推進、混雑情報のリアルタイム発信など多面的な対策を強化。
- **白川村（白川郷）**：ライトアップ時は完全予約制・駐車場チケット制を導入し、1日あたりのキャパシティを明確化。観光マナー5カ条を多言語で発信し、住民・観光客双方の満足度向上へ。
- **広島・宮島**：観光税で街並みやトイレ、インフラ整備を進め、「持続可能な観光地モデル」への転換を目指す。
- **沖縄・西表島**：法的規制を組み合わせて1日1,200人の上限設定。世界自然遺産の保護と観光の両立に挑戦。
- **大阪・道頓堀**：スマートゴミ箱や多言語案内スピーカーの導入でゴミのポイ捨てを3割以上削減。  
　


このように、多くの自治体が“混雑分散・ルール啓発・新技術活用・住民協働”という複数の手法を組み合わせた「地域に合った対策」に舵を切り始めています。

## まとめ：「観光地の未来」は“調和”にこそある
「一度行った観光地で、もう二度と行きたくないと思ったことがありますか？」  
その理由が“混雑”や“マナーの悪さ”、“地域の疲弊”だったとしたら、それは観光地にとっても観光客にとっても不幸なことです。

持続可能な観光地経営には、「住民も観光客も幸せになれるバランス」が欠かせません。観光と地域の共存、その鍵は“量より質”への発想転換と、地域独自の知恵にあります。

国内外の先進事例は、今後の日本の観光戦略に大きなヒントをもたらしてくれます。

オーバーツーリズム対策に“正解”はありませんが、確かな原則はあります。それは、「地域ごとの課題を科学的に見つめ、住民と観光客、事業者、行政が手を携え、持続可能な未来像を描くこと」です。

あなたの次の旅が、地域をより豊かにし、訪れた人・迎える人の双方が笑顔になれる――そんな観光の未来を、一緒に考えてみませんか？


観光客の急増による「オーバーツーリズム」は、住民生活や環境への悪影響をもたらし、観光地の持続可能性を脅かしています。国内外で混雑分散や観光税、テクノロジー活用、住民協働など多角的対策が進み、量から質への転換が求められています。

観光の恩恵と“負の連鎖”　オーバーツーリズム最前線

株式会社ドットミー（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：知念孝祥ジョナサン）が運営するウェルビーイングブランド「Cycle.me（以下、サイクルミー）」は、香港の地場スーパーマーケット「YATA（香港一田）」とパートナーシップを組み、香港での販売を開始しました。

香港では、健康志向の高まりと日本ブランドへの信頼感を背景に、大きな市場機会が広がっています。中でもYATAは「Japanese Lifestyle Store（日本のライフスタイルストア）」をコンセプトにしており、日本の「品質」「サービス」「ライフスタイル」を香港の消費者に届けることを目指しています。

YATAとのパートナーシップをきっかけに、当社は今後、香港でのさらなる展開とアジア各国や米国での販売も視野に入れて取り組んでまいります。

![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/8BjquWkKQuuXke42T9kLjK/1c6e479b-0b56-488f-af60-f3813ddf7b7b.jpg)

## インバウンド人気が生んだ海外展開
今回、海外進出のきっかけとなったのは、日本を訪れた海外旅行者（インバウンド）からの声。日本国内のコンビニエンスストアで手に取った旅行者から「香港でも購入したい」との声が寄せられたことで、海外展開の第一歩として香港市場に参入する運びとなりました。

また、サイクルミーは2024年、「Pentawards」や「The Dieline Awards」にてゴールド賞ほか世界的デザインアワードを複数受賞しており、「時間で選ぶ、おいしい栄養。」というユニークなコンセプトが国内外を問わず多くの生活者の共感を呼んでいます。  
世界中で健康意識が高まるなか、Cycle.meは栄養素の提案を通じて一人ひとりのライフスタイルを整え、日常をより豊かにするウェルビーイングブランドとして、今後も国内外のさらなる展開を目指してまいります。

サイクルミー、デザインアワード受賞についての
[プレスリリースはこちら](https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000025.000086969.html)

## 食生活・健康への意識とともに時間効率を重視する香港
### YATA Andrew Chief Commercial Officerコメント
3月14日よりサイクルミー商品の販売を開始していますが、予想以上に多くのお客様に手に取っていただいています。

近年、香港でも日本と同様に健康意識は高まっており、特に体重管理を中心とした食後の身体ケアには需要を感じています。一方で、食品と栄養素の関連性はまだまだ啓蒙の余地がありますので、今後は販売マーケティングも含めドットミーと協力し、栄養素についての分かりやすい情報を香港の生活者にも伝えていきたいと思っています。

### サイクルミー担当者コメント
香港では、仕事やキャリアに対する意識が高く、多くの家庭で共働きが一般的となっており、家政婦を雇用し家事・育児を外部へ委託する家庭も多いと伺いました。こうした背景から、忙しい毎日の中で時間効率もよく、ライフスタイルの質を追求する形で栄養が摂取できるサイクルミー商品は相性が良いと考えています。香港の方々にもっと商品を受け入れていただけるよう、企画・販促に一層取り組んでまいります。

## 香港での販売概要

### 販売商品
- フルーティプロテイン（グレープ、パイナップル＆ゴールドキウイ）
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/8BjquWkKQuuXke42T9kLjK/ee2afcd3-0de9-4365-bd10-9f9936611751.jpg)
- グアー豆食物繊維がとれるゼリープラス（ライチ、マスカット*） *今後販売予定
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/8BjquWkKQuuXke42T9kLjK/93ad39bb-270e-4926-a065-524769e615a5.jpg)
- ムーンミルク（シナモン＆カモミール、ジンジャー＆ルイボス）
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/8BjquWkKQuuXke42T9kLjK/09dd2d8d-553a-4c03-90a4-12a7bfad75f4.jpg)

### YATA（やった）
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/8BjquWkKQuuXke42T9kLjK/088722f0-3d38-4771-8bac-b268011942d5.jpg)
YATA（やった）は、香港を拠点とする日本のライフスタイルストアです。高品質な日本食品や生活雑貨を豊富に取り揃え、日本の「おもてなし精神」と現代的なショッピング体験を融合させた店舗展開を行っています。新鮮な食材、こだわりの輸入商品、季節ごとのフェアなどを通じて、香港のお客様に本格的な日本のライフスタイルを提供しています。

## 会社概要
### 株式会社ドットミー
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/8BjquWkKQuuXke42T9kLjK/8045f851-fa8a-4bac-8507-e2366496ac82.jpg)
「自分らしく生きる、をつくる。」をミッションに、ウェルビーイングブランドの開発・運営を行う三井物産発のスタートアップ企業。ライフスタイルに寄り添った商品を通じて、すべての人の健康的な生活をサポートしています。

ホームページ：[https://dot-me.co.jp/](https://dot-me.co.jp/)

### Cycle.me
![img](https://storage.diamondv.jp/photos/inserted/8BjquWkKQuuXke42T9kLjK/289605f1-16e5-4c94-8019-2f13988366f5.jpg)
「時間で選ぶ、おいしい栄養。」を提案するウェルビーイングブランド。朝・昼・夜それぞれのライフスタイルに合わせた栄養習慣を提供します。

ブランドサイト：[https://cycle.me/](https://cycle.me/)

株式会社ドットミーが運営するウェルビーイングブランド「Cycle.me」は、香港での販売を開始しました。当社は今後、香港でのさらなる展開とアジア各国や米国での販売も視野に入れて取り組んでまいります。